Минтранс РФ определил перечень случаев, при которых экспедиторские документы оформляются на бумажном носителе.

Соответствующий приказ от 03.04.2026 № 115 опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации.

Напомним, Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ внес поправки в закон о транспортно-экспедиционной деятельности (от 30.06.2003 № 87-ФЗ), которые устанавливают необходимость обязательного формирования экспедиторских документов в электронной форме с последующим их направлением в государственную информационную систему электронных перевозочных документов. При этом Минтранс вправе определить случаи, при которых экспедиторские документы оформляются на бумажном носителе. Указанные нормы вступят в силу с 1 сентября 2026 года.

В связи с этим Минтранс издал приказ, согласно которому экспедиторские документы могут оформляться на бумажном носителе:

• при оказании экспедитором услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов, связанных с осуществлением перевозок грузов, используемых для нужд органов государственной власти, нужд обороны страны, безопасности государства и обеспечения правопорядка, специальных и воинских грузов;
• при оказании экспедитором транспортно-экспедиционных услуг на территориях, на которых введены режимы повышенной готовности или чрезвычайной ситуации, чрезвычайного положения, военного положения, правовой режим контртеррористической операции;
• при оказании экспедитором транспортно-экспедиционных услуг, если у клиента отсутствует техническая возможность представления экспедитору экспедиторского документа, сформированного в форме электронного документа, посредством использования интернета в связи с обстоятельствами непреодолимой силы;
• при оказании экспедитором транспортно-экспедиционных услуг, если у экспедитора отсутствует техническая возможность представления клиенту экспедиторского документа, сформированного в форме электронного документа, посредством интернета в связи с обстоятельствами непреодолимой силы;
• при оказании экспедитором транспортно-экспедиционных услуг клиенту (физическому лицу) для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности;
• при оказании экспедитором транспортно-экспедиционных услуг, если клиентом по договору транспортной экспедиции выступает иностранное юридическое или физическое лицо.

Указанный перечень вступит в силу с 1 сентября 2026 года.

С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная и электронный заказ (заявка) станут обязательными для применения всеми участниками грузоперевозок, то есть грузоотправителями, перевозчиками и грузополучателями, согласно Федеральному закону от 07.06.2025 № 140-ФЗ. Об этом предупредила эксперт фирмы «1С» Елизавета Егорова в ходе Единого торгового семинара 1С, который прошел сегодня, 27 мая 2026 года.

Эксперт уточнила, что также с 1 сентября 2026 года для всех отраслей станет обязательным использование в электронном виде железнодорожной накладной, грузовой авианакладной и экспедиторских документов (поручение экспедитору, складская расписка,   экспедиторская расписка).

Елизавета Егорова рекомендовала компаниям заранее перейти на применение электронных перевозочных документов и предупредила, что законодательством не предусмотрен переходный период.

Также эксперт сообщила, что в сервисе 1С-ЭПД подержаны все 6 видов электронных документов для автомобильных перевозок. При этом все пользователи 1С могут уже сейчас, не откладывая, начать работу с электронными перевозочными документами, поскольку функционал 1С-ЭПД встроен непосредственно в программы 1С.

Глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин сообщил сегодня журналистам, что правительство может отказаться от снижения в 2027 году лимита доходов для целей уплаты НДС при УСН.

Представитель бизнес-сообщества отметил: «Многие аргументы, которые мы год назад высказывали вместе по порогам - необходимости более плавной траектории снижения этих порогов по НДС, они все сработали, все наши обеспокоенности - просто поступление налогов стало уменьшаться. Поэтому и Минфин уже озаботился тем, чтобы подумать, кого вывести, как бы отодвинуть сроки введения этих налоговых порогов».

По словам Александра Шохина, Правительство РФ, несмотря на бюджетные сложности, может отказаться от снижения порогов выручки для целей уплаты НДС плательщиками УСН с 20 млн до 15 млн рублей, а затем до 10 млн рублей.

«Я бы на 20 млн рублей остановился бы и годик-другой просто посмотрел на адаптацию малого бизнеса к этим новым налоговым механизмам, ну а дальше уже можно смотреть. Тем более инфляция никак на таргет не выйдет, значит, сейчас снижать пороги, скажем, до 10 млн рублей в условиях продолжающейся инфляции - это сделать малый бизнес, мягко говоря, не то что малоэффективным, но просто бессмысленным», - приводит слова главы РСПП «Интерфакс».